潘鼎如  中国交通通信信息中心咨询和工程事业部 北京兴通工程咨询有限公司项目总监。2016年10月，负责新疆维吾尔自治区联网非现金支付二期工程（北疆片区）项目的监理工作，该项目全程1300多公里，为确保12月份具备通电测试运行的要求，监理人员克服冬季施工的种种困难，如期完成了ETC 车道系统的施工安装工作。

鏖战风吹雪

塔城——大风口

玛依塔斯位于新疆西北部的额敏县境内，地处赫赫有名的大风口风区上游，是世界上罕见的暴风雪灾害地段。这里东西风交替频繁，刮大风时，地面雪往往伴着大风形成强劲的风雪流，能见度极低，常常出现风雪封路和车辆滞留情况。

潘鼎如负责的新疆ETC联网非现金支付二期工程，正好位于进入大风口的风吹雪路段。施工时正值新疆的隆冬季节，从2016年10月开工，三个月内完工，项目涉及7个路段，总里程达1300多公里，全程48个收费站、346条MTC车道、102条ETC车道改造，工期紧，任务重，安全风险高。

潘鼎如经常一个人开车沿线检查，遇到风雪大时，眼前全是白茫茫的一片，完全辨别不出方向，只能看路边的“空中路标”，这也是塔城地区一种特殊的交通标志，相当于把交通灯换成了红白相间的箭头标志，每隔几米就会设立一个，远远看去，空中一排箭头指向远方。好几次，潘鼎如被困在大风雪的路上，吃住全在车里。

“冬季的高速公路上，几十公里路见不到一辆车。我常常一个人开车在空旷无人的冰雪路上走，不自然就会有一种恐惧感，真怕车辆掉链子或出现意外，那该怎么办？” 潘鼎如有点后怕地说。

 虽然施工过程很艰辛，但对潘鼎如而言，能经历常人无法想象的暴风雪，也是一段特殊的人生体验。

现场如战场

在这样艰苦的环境下，这样紧张的工期要求下，潘鼎如做监理还是第一次。越恶劣的天气，越要开车出去巡视，他最担心害怕的事情就是安全事故。

白天开车巡查各个施工现场，及时了解和掌握工程的进展，协调解决影响施工进展的各种问题；晚上则编制巡视记录，写汇报材料，经常工作到凌晨两三点。

在新疆冬季施工，最大的难度就是设备基础的预制和安装，这个项目总共有大小混凝土砼基础550多件，总重量约2800吨，每一个站的基础总重量是60吨，因为天气寒冷，设备基础无法进行现场制作。

考虑到实际问题，潘鼎如与业主协商后，决定在项目的中心地阜康找一家预制厂，距离塔城700多公里、离阿勒泰约800公里路，即使这样，交通还是面临着很大的挑战。

虽然运输距离远，可现场工地上的施工队依然按计划做好各项吊装的准备工作，根本没有上下班的概念。监理人员也同施工队一起待命，除了前期检查基坑的开挖等隐蔽工程，还要监督检查施工的安全措施及质量保证措施，确保基础的安装质量满足钢结构及设备的安装质量要求。

潘鼎如还建立了施工项目微信群和监理工作微信群，要求每人将每天的现场情况编写成监理日报，并附上现场施工照片发到微信群，无论多晚都要上报，不然他心里不放心。

然而，在零下二十多度的气温下，手机刚拿出来一会儿，就给“冻死”了，屏幕死机或自动关机，他只能望“机”兴叹。

回忆三个月的情景，潘鼎如说：“这个项目做得特别苦，因为冬季施工，雪又大，基础刚挖好就被雪填平了，运送材料的车经常被大风雪滞留在路上，为了保证工期，现场所有人员24小时待命，只要材料、设备进场，无论几点钟，立刻投入工作。”

正是用这种“拼命干”的精神，潘鼎如带领项目组迎风雪、战严寒，克服了重重障碍，确保了ETC改造项目安装工程如期完工，未发生一起安全事故，受到了新疆维吾尔自治区交通运输厅的好评。

身先士卒干起来 

乌雪特收费站，是玛依塔斯的主要风区地带，冬季风雪特别大，冬季的风速一般能达到10-12级。这里的ETC项目改造是新疆二期项目监理施工中最困难的收费站。所以，安全成为保障施工的第一要素。

乌雪特收费站ETC项目监理胡广利深有感受，作为一名年轻的80后，他对潘鼎如佩服得五体投地，只要他交待的工作，必须保质保量按时完成。

有一次，1.5米的基坑早已挖好并经过检查验收，设备基础运输到场的前一天，一场暴风雪深把公路周边参照物掩埋深藏起来，几乎改变了整个环境的视觉，基础吊装运到现场，却找不到基坑，雪的深度已达2米，工人只能以收费站为起点，丈量出基坑的大概位置。

因为难度比较大，施工方建议开春以后再挖，但是为了保证工期和施工质量，潘鼎如要求施工方务必克服困难安装到位，因为把基础放到路边存在安全隐患。

胡广利二话没说，拿起铁锹跳到雪中寻找基坑，他说：“我先下去找，今天必须干完。”当时，雪差不多齐腰深，施工方看到胡广利跳进雪里干，深受感动，也纷纷干起来……大家一直干到夜里12点，才将收费站基础清理吊装完成。

当时，胡广利感觉又冷又困又乏，但是自己觉得很有成就感。

潘鼎如感动地说：“虽然我们不是一个单位，但我们就像一家人。”

“背上烤馕去巡视”

“老板，各种口味的烤馕来几个。”新疆小伙麻利地将烤馕递给潘鼎如……每当开始沿线“拉练”时，他一定来家门口的这家小店买上一大袋。

烤馕是维吾尔族群众日常生活中最主要的食品，不可缺少。由于该食物独特的制作工艺和新疆特殊的干燥性气候，使得烤馕的含水量较少，有久储不坏等特点，非常便于携带和储存。

新疆地广人稀，冬季更是寸草不生，收费站之间的距离比较远，每天开车行驶几百公里路，前不着村后不着店。从项目开工，潘鼎如几乎没有正点吃过一顿午饭，经常是矿泉水就烤馕，饥一顿饱一顿的凑合。

冰天雪地中的坚守

冰天雪地中开挖基坑

暴风雪过后的收费站施工现场已是面目全非，找不到原来基坑的位置

开挖积雪，寻找被深埋的基坑

交通安全是最大的隐患，几乎每天都是在这样的路况上开车

基础吊装几乎都是在冰天雪地中完成的，最大的安全隐患就是路况

冰天雪地中监理、施工人员全副武装艰苦的施工